理查德也点头，同意王钧的话，他在资本的世界生活很多年，非常清楚那些资本都是吃人的，不会好心好意地来帮助你发展。

吃过早饭，王钧继续和理查德熟门熟路地改装了一辆帕加尼超跑，这是昨天胡飞南方一个朋友送来的，因为最近王钧的名气很大，所以连夜送了过来。

现在找王钧改装超跑的二代们很多了，后面还有几辆在排队，已经在运送的路上了。

王钧也停止了接单，路上的运过来之后，他已经超额完成任务了。

有一汽帮忙，还有长安交大作为合作伙伴，这是问题吗？

唯一的问题，就是时间而已！

所以。

王钧没有任何的担心，对波夫保时捷说道：“这些就不需要保时捷先生你来替我操心了，我既然在朝着这个方向做，那么我自然就会有解决办法。很高兴今天和你的通话，不久之后我会在迪拜耐力邀请赛上出现，希望有机会和你面谈！”

波夫保时捷直接拒绝了，道：“我最近很忙，有个研究项目要参加，迪拜邀请赛我不会出席，抱歉了！”

当然，这两个例子都是想一步登天的例子，一开始就将目标直指跑车甚至是超跑的市场，没有知名度，哪怕你真的技术牛，谁会接受？

如保时捷，柯尼塞格，法拉利这些跑车品牌能卖那么高的价格，品牌是有很大的溢价的。不然，为何日产GTR只卖一百多万？因为日产这个品牌在跑车行业里面没有溢价能力，只能硬卖产品性能！

王钧也想过要创造中国真正的跑车品牌。

但是他知道这其中的难度。

目前，他这款2.0的水平对置发动机的性能的确是出色了，但是知名度依旧太小，尤其是在业内没有任何拿得出手的成绩。

“那真是遗憾了，再见！”

“再见！”

王钧心中思考着，然后将手中的电话递给了在旁边的理查德。

理查德知道两人是谈崩了，无所谓地说道：“先生，波夫和皮耶夫是一类人，什么都要掌控在他自己的手中，所以不和他合作是正确的选择。我当初就是受不了他的脾气，我宁愿在港岛自由的做一个改装工程师，也不去他手下工作。”

王钧轻轻点头，道：“我知道，我一开始就没有想过要和他们合作，他们不是来合作的，是想要吃了我！”

这就是他此行去迪拜参加邀请赛的原因——刷声望！

同时，他会继续和一汽奔腾合作推出新款的国产商务车型，目的也是一个，刷声望。

暂时，他没有直接推出自己汽车品牌的想法，因为这是不可能的。

至于发动机生产的难度。

材料问题，他已经解决了，剩下的就是生产规模的问题！