第204章 超强全新内燃机,合作基调
所以,他此刻也明白过来,其实这款发动机最大的秘密或许就在这材料之中。
在场等人都是震惊不已,赞叹声此起彼伏!
彭华兵:“这发动机要无敌呀!”
胡飞:“太牛了,如果能以这个发动机技术造出一辆跑车,绝对酷炫!”
彭友华:“如果能加装更多的汽缸,动力提升会更惊人!”
“这还是没有加装增压的前提,如果再增压的话,那才吓人!”
要想马儿跑,就要给马儿吃草,就是这个道理。
可王钧早就有这个考虑,所以暗中准备了一些后手,不过这个要等这款发动机正式准备上市的时候,他才会逐渐的实现和公布,到时候或许又是一个震惊世人的信息!
嗡嗡嗡……
嗡嗡嗡……
发动机依旧在保持着高转速,宣示着自己的优秀。
……………
廖工到底是最专业的人士,所以激动之后冷静下来,眼神直盯盯地看着那发动机机身的材质,以及那一个个精妙的齿轮比,然后很有深意地看着王钧说道:“王教授,我听有朋友说起,你在材料领域也颇有研究?”
发动机的一些大众型的设计并不是什么秘密,可难度就是在材料上!
国产发动机为何到2010年左右才完全能量产化?就是因为那时候才能制造出能大规模制造发动机的合格金属材料,而这仅仅是2.0的发动机,更大排量的发动机对材料以及机械设计要求更高,暂时国产车企还没能力制造出来,更没有合格的量产材料。
理查德听了廖工的话,眉心就是直跳,因为只有他知道,这次实验室内制作这款发动机的所有材料,都是王钧自己带来的,只有无关紧要的零部件是用的实验室内的高端金属材料,可就是这种实验室的高端金属材料,在这款发动机上也只能用在非关键部位,不然绝对承受不住。
对摩托车发动机来说,动辄上万的转速已经是常见了。
但是,对于汽车发动机来说,上万的转速依旧是极其高端的技术,起码国内暂时是做不到的。
一般市面上比较常见的汽车,发动机都是在五六千转左右的时候输出最大功率和扭矩。
当年丰田打造LFA跑车的时候,发动机提升到一万转速以上之后,没提升10单位以上的转速,整个发动机的成本就是成倍的提升,可见其中的巨大难度,所以并不具备大规模量产的能力,仅仅是证明了自己的设计和制造能力!
不过,这在王钧这里又不是什么大难题,因为他有更先进的设计,同时还有更好的合金材料。