“借您吉言，我可以代表我们王教授答应福叔你的合作。”

宋菲菲也立刻答应下来。

“是宋菲菲宋经理吗？”

福叔中气十足地说道，这些年开始养生了，身体还不错。

宋菲菲微笑道：“你好，福叔，我是宋菲菲！”

福叔爽朗地笑道：“哈哈，好，老头子我就直说了。我听说你们超能重工在出售百分之五的股份，要价十亿，只找了几个业内的国企巨头，但是被拒绝了。我想以吉利控股的身份购买这百分之五的超能重工股份，不知道你们意下如何，能不能看得上我们私企的身份？”

超能重工找的几个都是国企巨头，如一汽，上汽，长安等几个，都是最近几年风头最盛的国企巨头，自然就让许多有心人猜测，可能超能重工是有目标性的找合伙人，目的就是想找一个靠山。

当年吉利收购沃尔沃可谓震惊世界，是中国车企迈向世界的第一步。

当几大国企车企巨头还躺在功劳簿上依靠外企老爷赏饭吃的时候，中国私企车企已经开始布局海外。

同时当年另一个私企车企比亚迪也开始从内燃机上走向电动车研发的道路，因为他们发现，在内燃机上无论如何都追赶不上欧美和日本等国际车企，而内燃机已经开始走下坡路，能源问题早就是世界性难题，那么索性不如直接开辟新的领域，实现弯道超车？

然后，比亚迪就专注于汽车电池的研究，投入大笔资金，终于有所成就，在新能源车领域，位于世界前列，可以说几乎就要视线弯道超车的目标了，剩下的就是坚持守住自己的优势，等内燃机彻底淘汰之后，如果比亚迪还能在新能源领域占据前列，那么就真的实现了弯道超车。

这两大车企是国内私企的代表，也是整个中国车企研发能力的代表，超过了几乎所有的国企。

自然，国企巨头是最大的靠山了，毕竟背靠我党，在这片土地上做生意，有官方背景可以事半功倍，如果没有的话，几乎可以说是寸步难行，办个营业执照可能就要跑断腿，更别说展开业务了。

当年吉利为了能拿到国内汽车生产的牌照，可都是跑了好几年才下来，最后还几乎是以先斩后奏的方式，生产的汽车先出口海外销售，这才逼迫的上面给吉利放行了，不然的话，估计还能给拖几年。

所以，很多业内人士自然而然的认为，超能重工是看不上私企，想找个国企做靠山，为将来涉足整车行业做铺垫。

宋菲菲依旧保持着微笑，说道：“福叔言重了，如果吉利愿意和我们合作，认购我们的股份，那么我们超能重工肯定举双手赞成，价格是一方面，还有其他的具体条件，我们可以详细再谈！”

福叔道：“好，那就这么说定了，我明天就派一个谈判团队去和你们接触谈谈合同细节。宋经理，我很看好你们超能重工在汽车技术上的能力，王教授更是一个天才，他这次带车队在迪拜肯定能取得好成绩！”

宋菲菲没想到吉利的福叔会亲自给自己打电话来。

现在福叔几乎是退休状态，吉利集团早就聘请了专业的经理人打理，从家族企业转向正规发展的集团股份制企业，福叔虽然偶尔还会说说话，可是绝对不会插手公司的具体运营方针。

而福叔让人称道的就是其眼光和对未来的信心，早在01年的时候，他就曾经公开预言通用将会在十年或者二十年内破产，而当时通用汽车还是世界第一大车企，每年营业额上千亿美元，被当时的诸多媒体疯狂嘲笑他无知。

然而，还没到十年的时间，通用就破产了，当时震惊世界，而福叔几年前的预言也没翻了出来，为福叔增添了神秘光环！

而今天，福叔从业内听说了超能重工出售股份的消息，立刻就找到了宋菲菲的电话打了过来，他想直接联系王钧，可惜王钧的电话并没有找到，而且王钧带领车队出战迪拜邀请赛去了，媒体都报道过了，所以福叔也没有强行找王钧。